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Classe G

La nouvelle Classe G avec technologie EQ.

La G 580 dotée de la technologie EQ représente une avancée intéressante dans le monde des voitures électriques, tout en restant fidèle à l'esprit de la Classe G emblématique. Avec ses performances électriques révolutionnaires, ce véhicule allie le meilleur des deux mondes. À l'intérieur, vous découvrirez un habitacle spacieux conçu avec précision et des matériaux haut de gamme, ainsi que toutes les fonctionnalités que vous attendez d'un véhicule électrique. Il allie parfaitement élégance intemporelle et fonctionnalité tout-terrain, ce qui en fait un véritable choix polyvalent. En parlant de tout-terrain, la toute nouvelle Classe G électrique offre des performances inégalées, avec des caractéristiques uniques telles que G-TURN pour les virages dans l'axe et G-STEERING pour les virages précis. Ce véhicule ne fait pas de compromis - il s'agit d'innover et de repousser les limites.

La Mercedes-Benz Classe G entièrement électrique.

Pourquoi choisir le 100% électrique?

Six raisons d'opter pour un véhicule 100% électrique.

Entraînement 100% électrique

Électrique, sans compromis.

Les modèles EQE et EQS de Mercedes-Benz utilisent la nouvelle plateforme électrique modulaire de la classe de luxe et de la classe supérieure, qui est entièrement modulable et peut être utilisée sur tous les modèles. L'empattement, la largeur de voie ainsi que les composants du système tels que les batteries et les unités d'entraînement sont variables grâce à la construction modulaire du système.

Sécurité

Innovation en matière de sécurité par Mercedes-Benz.

En tant que pionnier de la sécurité, Mercedes-Benz a réalisé le premier crash test entre deux voitures électriques en 2023. Résultat : dans une Mercedes-Benz, vous êtes protégé de manière optimale par de nombreux systèmes de sécurité - avant, pendant et après une situation potentiellement dangereuse.

État de la batterie EQS SUV

Recharge

Recharge simple et flexible : à la maison ou sur la route.

En savoir plus sur l'offre de recharge complète avec des solutions intelligentes pour la maison et les déplacements. Grâce au système d'alimentation électrique en constante évolution, à la gestion intelligente de l'énergie et aux Remote & Services de navigation, vous pouvez rouler en toute tranquillité à l'électricité, sans faire le moindre compromis.

En outre, MB.CHARGE Public permet une recharge verte sur plus de 400 000 points de charge publics dans toute l'Europe. Mercedes-Benz garantit par des certificats d’origine de qualité supérieure qu'il y a autant d’électricité verte issue d'énergies renouvelables réinjectée dans le réseau que celle utilisée via MB.CHARGE Public. De plus, vous pouvez recharger votre véhicule électrique avec la Mercedes-Benz Wallbox ou tout autre équipement de recharge d'une puissance maximale de 22 kW, chez vous, en toute simplicité.

La voiture électrique EQB en charge sur une Mercedes Benz Wallbox.

Design du véhicule

Esthétisme électrique singulier.

Le design vous guide également vers l’avenir. On reconnaît clairement la calandre Black Panel avec étoile centrale, typique, ainsi que le bandeau lumineux à l'avant et à l'arrière. Et à l'intérieur aussi, une toute nouvelle esthétique d'avant-garde vous accueille dans un design spécifique : le luxe moderne dans une forme sportive.

EQA 250 : consommation électrique en kWh/100 km (en cycle mixte) : 15,6 - 16,9 ; émissions de CO2 en g/km (en cycle mixte) : 0
EQE 350+ | WLTP : consommation électrique en kWh/100 km (en cycle mixte) : 15,8 - 16,2 ; émissions de CO2 en g/km (en cycle mixte) : 0.
EQS 450+ : consommation électrique en kWh/100 km (en cycle mixte) : 16,4 - 19,8 ; émissions de CO2 en g/km (en cycle mixte) : 0
EQS 580 4MATIC : consommation électrique en kWh/100 km (en cycle mixte) : 19,3 - 21,3 ; émissions de CO2 en g/km (en cycle mixte) : 0
EQV 300 : consommation électrique en kWh/100 km (en cycle mixte) : 30,2 - 27,7 ; émissions de CO2 en g/km (en cycle mixte) : 0
EQE SUV 350+ : consommation électrique en kWh/100 km (en cycle mixte) : 17,6 - 21,6 ; émissions de CO2 en g/km (en cycle mixte) : 0

Découvrez les composants du mode de propulsion 100 % électrique.

Propulsion tout électrique

Une électrification sans compromis : technologie Mercedes-EQ.

L'EQS de Mercedes-EQ utilise la nouvelle plateforme électrique modulaire de la classe de luxe et de la classe supérieure, qui est entièrement modulable et peut être utilisée sur tous les modèles. L'empattement, l'écartement des roues ainsi que les composants du système tels que les batteries et les unités d'entraînement sont variables grâce à la construction modulaire du système.

EQC 400 4MATIC : consommation électrique en kWh/100 km (en cycle mixte) : XXX ; émissions de CO2 en g/km (en cycle mixte) : 0.

EQC 400 4MATIC : consommation électrique en kWh/100 km (en cycle mixte) : XXX ; émissions de CO2 en g/km (en cycle mixte) : 0.

EQE 350+ : consommation électrique en kWh/100 km (en cycle mixte) : XXX ; émissions de CO2 en g/km (en cycle mixte) : 0.

Design typique de Mercedes-EQ.

Une esthétique « électro » bien reconnaissable se retrouve dans les modèles Mercedes-EQ.

Le design vous emmène également dans le futur. On reconnaît clairement la calandre Black Panel avec étoile centrale, typique de Mercedes-EQ, ainsi que le bandeau lumineux à l'avant et à l'arrière. Et à l'intérieur aussi, une toute nouvelle esthétique électrique d'avant-garde vous accueille dans un design spécifique : le luxe moderne dans une forme sportive.

Gestion intelligente de l’énergie

Assistants et systèmes pour une meilleure autonomie.

Roulez en toute sérénité - car nos véhicules électriques sont équipés d'une multitude d'assistants et de systèmes intelligents qui vous aident à tirer le meilleur parti de leur autonomie. Qu'il s'agisse de la conduite anticipative, de programmes de conduite efficaces ou de récupération de l'énergie électrique, tous les systèmes contribuent activement à ce que vous atteigniez la destination souhaitée en toute sérénité et sans souci.

Modèles Mercedes-EQ

Trouvez le modèle Mercedes-EQ qui vous convient.

* Le temps de charge correspond à 10-80 % de la pleine charge en cas d’utilisation d’une borne de recharge rapide (courant continu) avec tension d’alimentation de 400 V, courant d’au moins 500 A.