Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV | Valeurs provisoires : WLTP : consommation électrique en kWh/100 km (cycle mixte) : xxx-xxx ;émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 0.
Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV | Valeurs provisoires : WLTP : consommation électrique en kWh/100 km (cycle mixte) : xxx-xxx ;émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 0.

Extérieur

La performance de conduite électrique AMG à un nouveau niveau.

Le design extérieur du SUV Mercedes-AMG EQE combine le purisme des modèles électrique de Mercedes-Benz avec des éléments de design caractéristiques de Mercedes-AMG, ce qui le distingue clairement des véhicules à moteur thermique. Le SUV EQE Mercedes-AMG se distingue par son arrière typiquement AMG et sa calandre spécifique AMG avec ses baguettes verticales chromées. Incontournable : le blason AMG sur le capot moteur.

Intérieur

Un dynamisme autonome, où que l'on pose le regard.

L’intérieur est lui aussi dominé par les éléments qui caractérisent le style AMG. Les sièges sport avec surpiqûres contrastées et revêtements de sièges spécifiques AMG ainsi que le logo AMG en option dans l’appuie-tête soulignent le look individuel et sportif. Le volant Performance AMG en cuir Nappa avec palettes en aluminium et touches au volant AMG ainsi que le pédalier sport AMG et les tapis de sol AMG soulignent encore davantage le style original. MBUX offre différentes fonctions spécifiques à AMG, comme des affichages spéciaux dans le combiné d’instruments et l’écran média qui soulignent le caractère de performance.

Performances

Deux offres claires pour plus de plaisir sur toutes les routes.

Les deux nouveaux modèles de SUV Mercedes-AMG EQE offrent un concept de propulsion axé sur la performance, avec deux moteurs électriques à couple élevé, une réponse directe et une sonorité émotionnelle. La puissante chaîne cinématique électrique (eATS), avec un moteur à l’avant et un autre à l’arrière, comprend également une transmission intégrale entièrement variable qui transmet la force motrice de manière optimale à l’asphalte dans toutes les conditions de conduite. Difficile de choisir.

Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV | WLTP : consommation électrique en kWh/100 km (cycle mixte) : 22,0-25,1 ; émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 0.

Technologie

Des conditions parfaites pour une expérience de conduite émotionnelle.

Les deux modèles du SUV Mercedes-AMG EQE sont les premiers SUV entièrement électriques de Mercedes-AMG, ce qui constitue une véritable première. Le SUV EQE 43 4MATIC constitue l’entrée de gamme des performances de conduite électrique de Mercedes-AMG, tandis que le SUV EQE 53 4MATIC+ met l’accent sur une sportivité et une dynamique de conduite encore plus élevées. Tous deux proposent des solutions techniques innovantes qui font d’eux de véritables AMG.

Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV | WLTP : consommation électrique en kWh/100 km (cycle mixte) : xxx-xxx ; émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 0.

Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV | valeurs provisoires : WLTP : consommation électrique en kWh/100 km (cycle mixte) : xxx-xxx ;émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 0.

Technologie

Des conditions parfaites pour une expérience de conduite émotionnelle.

Les deux modèles du SUV Mercedes-AMG EQE sont les premiers SUV 100 % électriques de Mercedes-AMG, ce qui constitue une véritable première. Le SUV EQE 43 4MATIC représente l’entrée de gamme des performances de conduite électrique de Mercedes-AMG, tandis que le SUV EQE 53 4MATIC+ met l’accent sur une sportivité et une dynamique de conduite encore plus élevées. Tous deux proposent des solutions techniques innovantes qui font d’eux de véritables AMG.

Univers Mercedes-AMG

Affalterbach. Un lieu. Une ambition : 'Driving Performance'.

Nous avons toujours cru à la concurrence, aux idées, à la haute performance et à la supériorité. Lorsque l’art de la conception rencontre une attitude très particulière : bienvenue dans l’univers de Mercedes-AMG. Forts de cette revendication, nous créons la performance au service du sport automobile et de la route. C’est ce que nous appelons l’ 'AMG Driving Performance'.