Mercedes-AMG GLA.

De markante, speciale AMG-grille met verticale lamellen, de speciale AMG-voorskirt met frontsplitter en zijdelingse lamellen met sierdelen in zilverchroom benadrukken het zelfbewuste, dynamische karakter van de Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC. Daarvoor is één blik voldoende. En dat is nog maar het begin.

Ook vanuit een ander perspectief blijven uw emoties hetzelfde. Het sprekende uiterlijk van de Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC wordt namelijk ook aan de achterzijde met een AMG-achterskirt met twee ronde uitlaatsierstukken en de AMG-spoilerrand imposant voortgezet. En daar blijft het niet bij.

Eigenlijk kunt u maar niet genoeg krijgen van het dynamische uiterlijk van de Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC. Dat kunnen we heel goed begrijpen. Lichtmetalen AMG-velgen liggen dan direct voor de hand om deze indruk nog verder te versterken? U kunt daarbij kiezen uit verschillende oogstrelend fraaie uitvoeringen in de maten 48,3 cm (19 inch) tot 53,3 cm (21 inch).

De in een windtunnel ontwikkelde onderdelen van het als optie leverbare AMG-aerodynamicapakket verbeteren de neerwaartse druk bij hoge snelheden, en vormen zodoende de basis voor nog meer rijplezier. De vaste AMG-achterspoiler in zwart hoogglanzend is een duidelijk statement voor compromisloze performance.

Met een hoger vermogen is de GLA 45 S 4MATIC+ de high performer van de GLA-familie van Mercedes-AMG. Ook beschikt het model over een AMG-uitlaat met twee ronde, verchroomde uitlaatsierstukken van elk 90 mm, opschrift 'AMG' en aan de binnenzijde geribbelde uitlaatpijpen.

De grotere frontsplitter en de extra flics in zwart hoogglanzend van het AMG-aerodynamicapakket zorgen voor een hogere neerwaartse druk, die voor hogere rijdynamiek van de Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC+ en GLA 45 S 4MATIC+ zorgen.

De rood gespoten remklauwen met zwart opschrift 'AMG' vormen een visuele verwijzing naar de prestaties van de auto. Met remklauwen met zes zuigers en geperforeerde remschijven aan de voorzijde met een diameter van 360 mm worden uitstekende, nauwkeurige remprestaties geleverd, ook wanneer het systeem continu zwaar wordt belast.

Het MBUX-multimediasysteem met combi-instrument, AMG-menu en mediadisplay biedt sportieve extra informatie en speciale AMG-weergaves. De AMG-middenconsole met speciale AMG-controller en AMG DRIVE UNIT, die uit geïntegreerde toetsen bestaat voor handmatige bediening van de transmissie, het drietraps ESP® en het als optie leverbare AMG RIDE CONTROL-onderstel, is eveneens voor performance gemaakt.

Het aan de onderzijde afgevlakte, driespaaks AMG Performance-stuurwiel met touch control buttons en aluminium schakelpaddles is leverbaar in drie uitvoeringen, voor een volledig geconcentreerd rijgevoel. Met de als optie leverbare AMG-stuurwieltoetsen kunt u het authentieke autosportgevoel volledig ondergaan.

Rode accenten zijn kenmerkend voor het interieur met de standaard sportstoelen. De bekleding, een combinatie van lederlook ARTICO/microvezel DINAMICA zwart, benadrukt het expressieve karakter en vormt een opvallend contrast met de rode, dubbele siernaden en rode designo veiligheidsgordels, zodat u performance van heel dichtbij kunt beleven.

Elke dag het gevoel alsof u op een racecircuit rijdt. De AMG-stuurwieltoetsen van de GLA 45 S 4MATIC+ zorgen voor een snelle en doelgerichte bediening van specifieke rijdynamische functies. Voor een geconcentreerd en op prestaties gericht rijgevoel, en voor de authentieke atmosfeer van een racewagen in de cockpit.

Uw GLA 45 (S) 4MATIC+ klinkt af fabriek al heel hartstochtelijk. Met de als optie leverbare AMG Real Performance Sound wordt het geluid nog emotioneler. U kunt namelijk zelf bepalen hoe de turbomotor in het interieur klinkt. Met een druk op de knop kunt u kiezen tussen een bescheiden, sportief geluid (BALANCED) of een emotioneel racegeluid (POWERFUL).

In het extra rijprogramma 'RACE' wordt het rijgedrag van de GLA 45 S 4MATIC+ (GLA 45 4MATIC+ in combinatie met het DYNAMIC PLUS-pakket) nog verder aangescherpt. Met heel korte schakeltijden, onmiddellijke reactie van het gaspedaal en een extreem sportieve afstelling van het onderstel is uw auto volledig voorbereid op elke uitdaging.

De Mercedes-AMG GLA 45 S 4MATIC+ straalt hoogwaardige sportiviteit uit met het AMG-lederpakket. De met twee kleuren leder beklede sportstoelen en de siernaden op het dashboard en de bovenzijde van de portieren benadrukken de hoogwaardige afwerking nog sterker. Bij de GLA 45 S 4MATIC+ is bovendien een afwerking met gele contrastsiernaden mogelijk bij het AMG-lederpakket.

Het hart van de Mercedes AMG GLA 35 4MATIC is de 2,0-liter AMG-viercilindermotor met een vermogen van 225 kW (306 pk)[1]. Dankzij de twinscroll turbocompressor wordt heel snel gereageerd op alle bewegingen van het gaspedaal. Daarnaast schittert de motor door een hoge trekkracht (400 Nm)<p>Opgaven over maximaal vermogen en koppel volgens verordening (EG) 715/2007 in de huidige versie.</p> en een uitstekende motorloop. De motor kenmerkt zich verder door een optimaal reactievermogen bij lage toerentallen en een grote toename in het vermogen, ook bij hogere toerentallen. Kortom, deze motor zorgt in alle rijsituaties voor puur rijplezier.

Deze transmissie met dubbele koppeling vertaalt het spontane reactievermogen van de AMG-turbomotor in puur rijplezier en kenmerkt zich bovendien door snelle schakelingen die grote overeenkomsten vertonen met de wijze waarop in de autosport wordt geschakeld. Daarnaast kan echter ook rustig worden geschakeld voor puur comfort. Met de RACE START-functie bent u verzekerd van een optimale acceleratie vanuit stilstand. De kortstondige onderbreking van de ontsteking bij het opschakelen en de automatische tussengasfunctie bij het terugschakelen zorgen met name in rijprogramma S+ voor een emotionele geluidservaring. Op deze manier kunt u van het beste uit twee werelden genieten.

De snel reagerende AMG Performance 4MATIC-vierwielaandrijving met volledig variabele krachtverdeling zet het imposante motorvermogen om in een uitstekende verhouding van dynamiek, tractie en efficiëntie. De lamellenkoppeling met speciaal voor AMG ontworpen elektromechanische regeling staat garant voor een variabele en spontaan aanpasbare verdeling van het koppel die precies op de rijsituatie wordt afgestemd. Met als resultaat dat de Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC perfect op de dagelijkse praktijk is afgestemd, voor heel veel rijplezier zorgt en over uitgebalanceerde terreinvaardigheden beschikt.

Het als optie leverbare AMG RIDE CONTROL-onderstel zorgt voor meer rijdynamiek en uitstekende performance. De adaptieve demping zorgt voor een brede spreiding tussen comfortabel cruisen en een sportieve setup. U kunt in één handomdraai kiezen voor 'Comfort', 'Sport' of 'Sport+', waarna de karakteristieken van het onderstel direct worden gewijzigd. De instelling 'Comfort' zorgt voor een uitgebalanceerde dempingskarakteristiek, terwijl 'Sport' en 'Sport+' voor een straffere afstelling zorgen voor een sportieve rijstijl. De keuze is helemaal aan u.

Het drietraps elektronische stabiliteitsprogramma (ESP®) zorgt in gelijke mate voor veiligheid en rijplezier omdat de rijdynamiek individueel kan worden gevarieerd. Met behulp van de ESP®-knop kan de bestuurder uit drie regelstrategieën kiezen: 'ESP® ON' voor hoge veiligheid, 'ESP® SPORT HANDLING MODE' voor een sportievere rijstijl en 'ESP® OFF' voor ritten op bijvoorbeeld een afgezet parcours. De geactiveerde rijstand wordt in het AMG-combi-instrument aangeduid.

Wie snel optrekt moet ook net zo snel weer kunnen afremmen. Het high-performance AMG-remsysteem met zilverkleurige remklauwen en zwart opschrift 'AMG' is een gelijkwaardige tegenspeler voor de krachtige aandrijving. Met dit systeem kan uiterst precies en nauwkeurig worden afgeremd. Ook nemen de remprestaties niet af bij hoge belasting.

De hightech motor met een cilinderinhoud van twee liter en twinscroll-turbocompressor is een performance champion. Met een vermogen van 285 kW (387 pk) en koppel van 480 Nm<p>Opgaven over maximaal vermogen en koppel volgens verordening (EG) 715/2007 in de huidige versie.</p> in de GLA 45 4MATIC+ of 310 kW (421 pk) en 500 Nm<p>Opgaven over maximaal vermogen en koppel volgens verordening (EG) 715/2007 in de huidige versie.</p> in de GLA 45 S 4MATIC+ wordt de traditie voortgezet van de voorganger, die eveneens was uitgerust met de sterkste in serie geproduceerde viercilindermotor.

Bij AMG Performance 4MATIC+ met AMG TORQUE CONTROL wordt voortreffelijke rijdynamiek gecombineerd met uitstekende tractie. Twee elektronisch geregelde lamellenkoppelingen aan de achteras verdelen het aandrijfkoppel afhankelijk van het gekozen rijprogramma en situatie doelgericht over het linker en rechter wiel.

Voor de GLA 45 S 4MATIC+ (GLA 45 4MATIC+ met AMG DYNAMIC PLUS-pakket) is in AMG DYNAMIC SELECT het rijprogramma 'RACE' verder aangescherpt voor de schakeltijden, reactie van het gaspedaal en afstelling van het onderstel. Bij de rijdynamiekregeling AMG DYNAMICS zijn de ESP®-functies verder uitgebreid voor de verdeling van de aandrijfkracht en stuurkarakteristieken.

Het high-performance AMG-remsysteem van de GLA 45 4MATIC+, voorzien van grijs gespoten remklauwen met wit opschrift 'AMG', beschikt over een uitstekend remvermogen. Het grotere remsysteem van de GLA 45 S 4MATIC+, geconstrueerd voor autosportprestaties, kenmerkt zich door rode remklauwen met zwart opschrift 'AMG'.