Opladen en actieradius.
Ervaar meer over de intelligente oplaadoplossingen voor thuis, in de stad of op reis.
Op deze oplaadtijden kunt u rekenen.
Op deze oplaadtijden kunt u rekenen.
Er is altijd wel een oplaadpunt bij u in de buurt.
Er is altijd wel een oplaadpunt bij u in de buurt.
Selecteer het vertrekpunt en de bestemming uit het drop-down menu
Modelkeuze
U moet een model kiezen
Buitentemperatuur kiezen
Rainmundstraße 100
60320 Frankfurt am Main
Vereiste oplaadstops
Accuverbruik
Plug-in hybride modellen kunnen de reis voortzetten met de verbrandingsmotor
Elektrisch afgelegde afstand
Afgelegde afstand
Resterende actieradius
We hebben heel goed nagedacht om ervoor te zorgen dat u verder komt.
We hebben heel goed nagedacht om ervoor te zorgen dat u verder komt.
EQ-rijstanden
EQ haptisch gaspedaal
ECO-assistent
Met Mercedes me haalt u het beste uit de oplaadinfrastructuur.
Met Mercedes me haalt u het beste uit de oplaadinfrastructuur.
Geoptimaliseerde navigatie voor EQ.
Het systeem berekent een zo efficiënt mogelijke route inclusief oplaadstops.
Weergave van oplaadpunten.
Alle beschikbare oplaadpunten, inclusief informatie over de oplaadsnelheid of oplaadkosten, kunt u op het MBUX-multimediasysteem of in de app laten weergeven.
Oplaadinstellingen en klimaatregeling.
Het interieur kan met behulp van de accu als stroombron van tevoren worden opgewarmd of afgekoeld.
Weergave actieradius.
In de Mercedes me-app wordt de verwachte actieradius weergegeven.
* Om gebruik te kunnen maken van deze service is echter wel een registratie in de Mercedes me-portal vereist, en een akkoord met de gebruiksvoorwaarden voor de Mercedes me connect-services. Daarnaast moet de auto gekoppeld worden aan het gebruikersaccount. De services kunnen binnen één jaar worden geactiveerd na kentekenregistratie of ingebruikname door de klant.
De belangrijkste vragen over elektrisch rijden.
De belangrijkste vragen over elektrisch rijden.
De elektrische actieradius is afhankelijk van het individuele rijgedrag, het profiel van het traject en de weersomstandigheden. U bent langer elektrisch onderweg wanneer u met behulp van de ECO-assistent anticiperend rijdt en gebruikmaakt van recuperatie of de zeilfunctie. Nevenverbruikers als de stoelverwarming of de airconditioning hebben ook invloed op de actieradius.
In principe kunnen de accu's van elektrisch aangedreven auto's alleen met gelijkstroom (DC) worden opgeladen. Alle standaard stopcontacten, de Mercedes-Benz wallbox, de meeste publieke oplaadpunten en krachtstroomaansluitingen leveren echter wisselstroom (AC). Om ervoor te zorgen dat u uw Mercedes-Benz toch kunt opladen, beschikt deze over een onboard-oplader – een AC/DC-omvormer – die wisselstroom in de vereiste gelijkstroom omzet. Hierbij is een oplaadcapaciteit van 2,3 tot 7,4 kW mogelijk, afhankelijk van het laadpunt en de capaciteit van de oplaadkabel.
Hoe milieuvriendelijk elektrisch aangedreven auto's zijn, is sterk afhankelijk van uw rij- en oplaadgedrag. Daarnaast is het ook van belang met wat voor soort stroom de auto wordt opgeladen. Wanneer hiervoor groene stroom wordt gebruikt, is dat natuurlijk milieuvriendelijker. In de regel leveren alle publieke oplaadpunten groene stroom en als particulier kunt u vaak met een paar klikken een contract bij een leverancier van groene stroom afsluiten. Bovendien leveren we als exclusieve service voor onze klanten Mercedes-Benz groene stroom.
EQC: brandstofverbruik gecombineerd: 19,7 - 20,8 KWh/km, CO₂-emissie gecombineerd: 0 - 0 g/km (NEDC)<p>De opgegeven waarden zijn berekend op basis van de voorgeschreven meetprocedure. De opgegeven waarden zijn de gemeten NEDC CO₂-waarden conform art. 2 nr. 1 uitvoeringsverordening (EU) 2017/1153. De waarden met betrekking tot het brandstofverbruik zijn berekend op basis van deze waarden. Het stroomverbruik werd vastgesteld aan de hand van VO 692/2008/EG.</p>
EQC: brandstofverbruik gecombineerd: 22,3 - 25 KWh/km, CO₂-emissie gecombineerd: 0 - 0 g/km (WLTP)<p>De vermelde waarden werden gemeten volgens de voorgeschreven meetmethode. Het betreft ‘WLTP-CO2-waarden’ conform Art. 2 Nr. 3 van de doorvoerverordening (EU) 2017/1153. De waarden van het brandstofverbruik werden op basis van deze waarden bepaald. Het stroomverbruik werd berekend op basis van VO 683/2008/EG. De opgaven hebben geen betrekking op een specifiek voertuig, ze zijn slechts bedoeld ter vergelijking van verschillende voertuigen onderling. De waarden variëren al naargelang de gekozen opties.<br> </p>
