Le véhicule peut comporter en option un équipement spécial qui n'est peut-être pas (encore) disponible pour votre marché.

Mercedes-AMG S 63 E PERFORMANCE | WLTP : consommation de carburant en cycle mixte : X,X - X,X L/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : XXX-XXX g/km
Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE 4MATIC+ Break | WLTP : consommation de carburant en cycle mixte : X,X - X,X L/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : XXX-XXX g/km ;
Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE 4MATIC+ Berline | WLTP : consommation de carburant en cycle mixte : X,X - X,X L/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : XXX-XXX g/km ;
Mercedes-AMG GT 63 E PERFORMANCE 4MATIC+ Coupé 4 portes | WLTP : consommation de carburant en cycle mixte : X,X - X,X L/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : XXX-XXX g/km

AMG Driving Performance tout électrique

AMG Driving Performance à un nouveau niveau.

Vous n'auriez également aucun problème à nager contre le courant. Physiquement. Avec de puissants moteurs électriques, un comportement de conduite dynamique et un design sportif, les modèles Mercedes-AMG entièrement électroniques préfèrent électriser la conduite. Ce sont des pionniers et des exemples impressionnants pour montrer que l'électromobilité permet également d'atteindre des valeurs de performance exceptionnelles et de montrer la voie. Profitez des moments et découvrez le couple comme jamais auparavant.

Un son AMG authentique

Le son fait l'expérience de conduite.

Un son AMG authentique pour une expérience de conduite intense et émotionnelle avec de véritables sensations AMG. En effet, ceux qui conduisent une Mercedes-AMG ne devraient pas avoir à renoncer au son caractéristique, même dans la version électrique. Surtout pas avec l'impressionnante expérience sonore AMG « Performance » disponible en option.

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Le véhicule peut comporter en option un équipement spécial qui n'est peut-être pas (encore) disponible pour votre marché.

 

Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV | WLTP : consommation de carburant en cycle mixte : X,X - X,X L/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : XXX-XXX g/km ;
Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV | WLTP : consommation de carburant en cycle mixte : X,X - X,X L/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : XXX-XXX g/km ;
Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC | WLTP : consommation de carburant en cycle mixte : X,X - X,X L/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : XXX-XXX g/km ;
Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ | WLTP : consommation de carburant en cycle mixte : X,X - X,X L/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : XXX-XXX g/km ;
Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ | WLTP : consommation de carburant en cycle mixte : X,X - X,X L/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : XXX-XXX g/km

Mercedes-AMG ONE

Née pour être une star : la Mercedes-AMG ONE.

Nous y sommes arrivés : après des années de travail, l'hypercar Mercedes-AMG ONE est prêt pour la route... ou peut-être plutôt pour le circuit de course. En effet, aucun de nos véhicules n'a été construit aussi proche de la Formule 1 que ce super-sportif à deux places. De la technologie hybride E PERFORMANCE venant de la Formule 1 au train de roulement à jambes de suspension push rod en passant par le châssis monocoque carbone, cet hypercar propose des technologies complexes uniques. C’est parti !

L'extérieur.

Les gènes de Formule 1 de la Mercedes-AMG ONE se manifestent non seulement dans les performances, mais aussi dans le design particulièrement musclé et optimisé sur le plan aérodynamique. L'entrée d'air sur le toit, qui se transforme en ailette verticale, le tube de sortie d'échappement au design de Formule 1 ainsi que la mise en peinture unique proviennent directement de la course automobile. Tout cela pour une seule raison : l'optimisation des performances et du plaisir de conduite.

La Mercedes-AMG ONE vue de face avec les portes ouvertes.

Rocket Science.

Le concept de design intérieur minimaliste s'inspire de l'idée de rendre authentique la technique de Formule 1 sur circuit et sur route : la Formule 1 pour deux. Les sièges à coque de sport automobile AMG intégrés dans le châssis monocoque carbone offrent une position d'assise idéale, le volant de style Formule 1 avec éléments de commande issus du sport automobile assure une maniabilité parfaite et les écrans fournissent des informations et une vue d'ensemble.

L’intérieur de ONE de Mercedes-AMG.

Vision AMG

Une révélation fascinante à tous points de vue.

L'étude Vision AMG offre une perspective passionnante sur l'avenir de l'électrification de l'AMG Driving Performance. Sous les lignes caractéristiques de l'étude de design à quatre portes se cache la plateforme AMG.EA, tout aussi exceptionnelle qu'autonome. Celle-ci est actuellement en cours de développement à Affalterbach pour les modèles Performance entièrement électriques à venir et présente des solutions complètement nouvelles en matière de performance dans l'électromobilité.

La Vision AMG offre une perspective spectaculaire de ce à quoi pourrait ressembler l'avenir de l'électrification chez Mercedes-AMG. Les proportions montrent à la fois notre sens de la fascination et de la beauté et notre passion pour la performance. L'esthétique de clarté sensuelle est progressivement perfectionnée, comme dans les voitures de sport, par des ailes exposées et des épaules larges soulignées, ainsi que par des signatures lumineuses futuristes.