Submenu EQV

Overzicht

Uitrustingen

MBUX

Opladen

Technische gegevens

Service

De EQV: vervoer uw passagiers duurzaam in alle luxe.

Vanaf € 70.205 (excl. BTW/BPM)

Configureer nu uw EQV

EQV, dat is elektrisch rijden in luxueus comfort.

De EQV combineert vertrouwd superieur aantrekkelijk design, buitengewoon rijplezier, luxueus zitcomfort en maximale veiligheid. Niet verwonderlijk, want ‘EQ ‘staat voor intelligente elektromobiliteit. De EQV biedt zitplaats aan 7 passagiers en heeft een actieradius van 356 km.*

Vraag uw testrit aan Blijf op de hoogte

¹De duur van het opladen van de accu is afhankelijk van de laadinfrastructuur.

Hoogtepunten van de EQV.

Een witte Mercedes-Benz V-Klasse staat in een loods.

Black Panel-radiatorgrille.

Een man bestuurt en bedient een Mercedes-Benz V-Klasse.

Efficiënte en intuïtieve bediening.

Een witte Mercedes-Benz V-Klasse rijdt door een bos.

Laadmogelijkheden.

Geniet van revolutionair Infotainment: MBUX.

Met MBUX beschikt u standaard over een multimediasysteem dat nagenoeg niets te wensen overlaat: van de smartphone-integratie en de intelligente spraakbediening tot en met de Mercedes-Benz navigatie en de verkeersbordenassistent.

Meer weten

Uw EQV opladen: thuis of onderweg.

Of u thuis bent, op het werk of onderweg, de EQV kan overal opgeladen worden. Openbare laadstations zijn via de Mercedes me Connect service altijd direct te vinden, en thuis kan u opladen met onze professionele laadpartner Eneco eMobility Wallbox.

Meer weten

Tot acht personen genieten van alle comfort.

Met maar liefst plek voor acht personen en bagage is de EQV uitstekend geschikt voor zowel personen- als goederenvervoer. Afhankelijk van de gewenste ruimte kunt u de EQV in de uitvoeringen lang en extra lang bestellen.

Stel de EQV samen.

Naar de configurator

Veiligheids- en assistentiesystemen van het hoogste niveau.

De gekende veiligheid van Merceds-Benz ook met elektrische aandrijving.

In de EQV kunt u zich even veilig voelen als in elke ander voertuig Mercedes-Benz. Want de elektrisch aangedreven elektrische bedrijfswagens ondergaan voertuigtests en crashtests, zoals dat bij Mercedes-Benz altijd gebeurt. Ook de veiligheidsvoorzieningen, zoals assistentiesystemen, airbags en rijdynamieksystemen, zijn van het voorbeeldige niveau van Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz Intelligent Drive.

Actieve spoorassistent

Actieve spoorassistent

De spoorassistent draagt bij aan het voorkomen van ongevallen die ontstaan wanneer de rijstrook onbedoeld wordt verlaten. Een multifunctionele camera kan de rijstrookmarkeringen waarnemen en controleert of het voertuig binnen de rijstrook blijft. Zodra wordt waargenomen dat de rijstrook onbedoeld wordt verlaten, bijvoorbeeld door onoplettendheid, waarschuwt het systeem de bestuurder met een vibrerend stuurwiel. Hiermee wordt de bestuurder erop gewezen naar de rijstrook terug te keren.
Dodehoekassistent

Dodehoekassistent

De dodehoekassistent kan de bestuurder ondersteunen bij het wisselen van rijstrook op meerbaanswegen. Met behulp van zicht- en hoorbare waarschuwingssignalen zorgt het systeem ervoor dat voertuigen in de dode hoek tijdig worden waargenomen. Merkt het systeem een voertuig in dit gebied op, dan waarschuwt het met een rode driehoek in de betreffende buitenspiegel. Als de bestuurder ondanks dit zichtbare waarschuwingssignaal de richtingaanwijzer bedient, gaat de driehoek snel knipperen en klinkt er bovendien een waarschuwingssignaal.
Verkeersbordenassistent

Verkeersbordenassistent

De verkeersbordenassistent kan de bestuurder ondersteunen door continu de gedetecteerde snelheidsbegrenzingen, inrij- en inhaalverboden en het opheffen ervan weer te geven. Dit komt vooral goed van pas op wegen met regelmatig wisselende snelheidsbeperkingen, bijvoorbeeld bij wegwerkzaamheden. Een zicht- en hoorbaar signaal waarschuwt bijvoorbeeld wanneer een inrijverbod wordt genegeerd.
PRE-SAFE®

PRE-SAFE®

Het preventieve beschermingssysteem voor inzittenden PRE-SAFE® kan al vroegtijdig kritieke situaties waarnemen en vervolgens uit voorzorg beschermingsmaatregelen nemen. Tot deze maatregelen behoren onder andere het aantrekken van de reversibele veiligheidsgordels voor de bestuurder en bijrijder, het sluiten van eventuele geopende ruiten en daksystemen, alsmede – in combinatie met de elektrisch bediende stoelverstelling – het in een gunstigere stand zetten van de bijrijdersstoel wanneer een ongeval onvermijdelijk is.
Diefstalbeveiligingspakket

Diefstalbeveiligingspakket

Het diefstalbeveiligingspakket biedt u bescherming tegen diefstal met behulp van zicht- en hoorbare waarschuwingssignalen. Het pakket omvat een inbraak- en diefstalalarminstallatie (EDW), interieurbeveiliging en een wegsleepbeveiliging.
ATTENTION ASSIST

ATTENTION ASSIST

ATTENTION ASSIST kan, vooral bij lange ritten en nachtritten, de rijveiligheid verhogen en voorkomen dat de bestuurder in slaap valt. Het systeem geeft zicht- en hoorbare waarschuwingssignalen zodra typische tekenen van vermoeidheid of onoplettendheid worden waargenomen. Vervolgens wordt de bestuurder aanbevolen een pauze te nemen. Om het rijgedrag te bepalen, worden de stuurbewegingen geanalyseerd, waaruit een bestuurdersprofiel wordt samengesteld.
Zijwindassistent

Zijwindassistent

De zijwindassistent kan afwijkingen van het rijspoor die worden veroorzaakt door sterke windvlagen van de zijkant, tijdig herkennen en de bestuurder helpen in de juiste baan te blijven. Een plotselinge zijwaartse beweging van het voertuig kan namelijk ongepaste stuurbewegingen van de bestuurder tot gevolg hebben. De zijwindassistent kan bij een snelheid van meer dan 80 km/h de koers van het voertuig automatisch corrigeren. Zo wordt de zijwaartse beweging duidelijk verminderd, doordat de invloed van de windvlaag grotendeels wordt gecompenseerd of gereduceerd.

Vind de perfecte EQV voor u.

Panoramaschuifdak van de Mercedes-Benz V-Klasse.

Highlights EQV 300.

Sfeerverlichting cockpit van de Mercedes-Benz V-Klasse.

Hightlights EQV 300 met designpakket AVANTGARDE Line.

Luxestoelen achterin met massagefunctie van de Mercedes-Benz V-Klasse.

EQV 300 met EQV designpakket exterieur + interieur.

Klaar voor elektrisch rijden? Check het met de Electric Ready-app.

Benieuwd of een elektrische bedrijfswagen iets voor u is? Wilt u weten hoeveel bereik u heeft met een elektrische bedrijfswagen? Of hoe vaak u een Mercedes-Benz elektrische bedrijfswagen moet opladen? Analyseer uw dagelijkse ritten met de Electric Ready-app en krijg antwoord op uw vragen. Zo komt u erachter of elektrisch rijden bij uw onderneming past. De app analyseert afgelegde afstanden, rij- en remgedrag, hoogteverschillen en houdt rekening met temperatuurscenario’s.

De belangrijkste vragen over elektrisch rijden.

Wat is de mogelijke actieradius van een EQV bij alledaagse ritten?

De werkelijke actieradius is afhankelijk van de uitrusting en belading van het voertuig, de persoonlijke rijstijl, de weg- en verkeersomstandigheden, de buitentemperatuur, het gebruik van airconditioning, de verwarming en andere elektrische verbruikers. Daarom is er niets te zeggen over een mogelijke actieradius bij alledaagse ritten. Diverse recuperatiefasen en de rijprogramma's helpen u erbij de acculading zo efficiënt mogelijk te gebruiken en een grote actieradius te realiseren.
Wat is het verschil tussen AC- en DC-oplaadtechnologie?

In principe kunnen de accu's van elektrisch aangedreven voertuigen alleen met gelijkstroom (DC) worden opgeladen. Alle standaard stopcontacten, de Mercedes-Benz wallbox, de meeste publieke laadstations en krachtstroomaansluitingen leveren echter wisselstroom (AC). Om ervoor te zorgen dat u uw voertuig toch kunt opladen, beschikt het over een onboard-oplader – een AC/DC-omvormer – die wisselstroom in de vereiste gelijkstroom omzet. Hierbij is bij de EQV een oplaadcapaciteit van maar liefst 11 kW mogelijk, afhankelijk van de oplaadcapaciteit van de stroomvoorziening en de laadkabel.

Bij laadstations met gelijkstroom (DC) is er geen omvorming in de oplader van het voertuig nodig. Zo is een hogere oplaadcapaciteit mogelijk, waardoor de EQV met maar liefst 110 kW kan worden opgeladen.
Hoe milieuvriendelijk rijden elektrisch aangedreven voertuigen nu echt?

Dat hangt sterk af van uw rij- en oplaadgedrag. Daarbij is met name de stroom waarmee u oplaadt doorslaggevend: laadt u het voertuig op met werkelijk CO₂-neutraal opgewekte stroom met een energiemix met daarin bijvoorbeeld stroom die is opgewekt door kolencentrales? In de regel leveren alle publieke laadstations groene stroom en als particulier kunt u vaak met een paar klikken een contract bij een leverancier van groene stroom afsluiten. Bovendien leveren we als exclusieve service voor onze klanten Mercedes-Benz groene stroom.
Hoe laad ik mijn EQV op?

U hebt diverse laadmogelijkheden. Het dichtst bij huis: de Mercedes-Benz wallbox, waarmee u de accu bij een oplaadcapaciteit van maar liefst 11 kW in minder dan 10 uur volledig kunt opladen. Daarbij komt een gestaag toenemend aantal openbare laadstations. Aan een DC-snellaadstation kunt u uw EQV met een oplaadcapaciteit van maar liefst 110 kW in ca. 45 minuten van 10 naar 80% opladen.
Met welke laadkabelstekker kan ik mijn EQV opladen?

Dankzij het Combined Charging System (CCS) bent u met de EQV aan oplaadpalen en wallboxes zeer flexibel: Hij laadt met maar liefst 11 kW aan oplaadpunten met wisselstroom (AC) op. Bij snellaadstations met gelijkstroom (DC) kunt u zelfs met maar liefst 110 kW snel nieuwe actieradius erbij opladen.
Zit er garantie op de accu?

Met het accucertificaat zijn klanten gedurende maar liefst acht jaar of een kilometerstand van 160.000 km gedekt tegen financiële consequenties als de hoogspanningsaccu tot onder de grenswaarde van 180 Ah van de restcapaciteit bij de EQV 300¹^,² daalt.
Hoe rijd ik met mijn Mercedes-Benz EQV zo zuinig mogelijk?

Vier verschillende rijprogramma's en vijf recuperatiefasen ondersteunen een efficiënte rijstijl. Met deze beide functies kunt u het energieverbruik en daarmee de actieradius van uw EQV optimaliseren.

¹ De actieradius werd vastgesteld aan de hand van VO 2017/1151/EU. De actieradius is afhankelijk van de voertuigconfiguratie, met name van de keuze van de snelheidsbegrenzing. De werkelijke actieradius is bovendien afhankelijk van de persoonlijke rijstijl, weg- en verkeersomstandigheden, buitentemperatuur, gebruik van airconditioning/verwarming etc. en kan evt. afwijken.

² EQV 300 stroomverbruik in de gecombineerde testcyclus 28,1 kWh/100 km, CO2-emissie 0 g/km. Stroomverbruik en actieradius zijn vastgesteld aan de hand van VO 2017/1151/EU. Stroomverbruik en actieradius zijn afhankelijk van de voertuigconfiguratie.

³ De duur van het opladen van de accu is afhankelijk van de laadinfrastructuur. Stroomverbruik en actieradius werden vastgesteld aan de hand van VO 2017/1151/EU. Bovendien zijn het stroomverbruik en de actieradius afhankelijk van de configuratie van het voertuig.

De actieradius werd vastgesteld aan de hand van VO 2017/1151/EU. De actieradius is afhankelijk van de voertuigconfiguratie, met name van de keuze van de snelheidsbegrenzing.

De werkelijke actieradius is bovendien afhankelijk van de persoonlijke rijstijl, weg- en verkeersomstandigheden, buitentemperatuur, gebruik van airconditioning/verwarming etc. en kan evt. afwijken.

EQV 300 stroomverbruik in de gecombineerde testcyclus 28,1 kWh/100 km, CO2-emissie 0 g/km.

* De actieradius werd berekend op basis van verordening (EU) 2017/1151. De actieradius hangt af van de voertuigconfiguratie, vooral van de keuze van de snelheidsbeperking. De werkelijke actieradius hangt bovendien af van ieders specifieke rijstijl, de omstandigheden op de weg en in het verkeer, de buitentemperatuur, het gebruik van de airconditioning/verwarming, etc. en kan evt. afwijken.