Roulez dans le futur avec le nouveau eVito : le premier utilitaire électrique dans sa catégorie.
L'eVito Fourgon remplit les critères de mobilité moderne. Et il est aussi fonctionnel, sûr et confortable qu'un Mercedes-Benz Vito. Moteur électrique ultra-performant de 85 kW (116 PS) et couple de 295 Nm ainsi que les autres composants électriques profitent des synergies de la conception modulaire mise en œuvre au sein du groupe.
L'eVito Fourgon a une autonomie de 149 - 160 km*,. La capacité de la batterie installée est de 41 kWh. Avec une puissance de charge de 7,2 kW, elle peut être rechargée en 6 heures environ pour passer de 0 à 100 %.
L'eVito Fourgon peut être commandé dans les longueurs « long » et « extra-long ». Avec un compartiment de chargement de 6,0 m³ ou 6,6 m3, la propulsion électrique ne pose aucune restriction. La charge utile s'élève jusqu'à 1.016 kg pour la version longue et jusqu’à 991 kg pour la version extra-longue.
L' eVito Fourgon est recommandé si vous utilisez votre véhicule avant tout en ville, sur des trajets prévisibles et souvent répétitifs. En outre, l'eVito Fourgon convient à tous les secteurs d'activité et tous les cas de figure où le profil d'utilisation est compatible avec l'autonomie offerte.
Points forts.
Nos véhicules utilitaires légers à propulsion électrique vous séduiront aussi par leur rentabilité. Selon le profil d'utilisation, les propulsions électriques peuvent afficher un coût total de possession déjà équivalent à celui des moteurs thermiques.
La stratégie de fonctionnement intelligente des utilitaires légers à propulsion électrique contribue aux économies sur route. Avec 3 programmes de conduite et 4 niveaux de récupération, il est possible d'optimiser la consommation électrique et donc l'autonomie de votre utilitaire léger à propulsion électrique. En mode de récupération, de l'énergie est recouvrée lors des décélérations. En descente, la batterie se recharge ; l'énergie n'est pas dissipée inutilement sous forme de chaleur lors des freinages. Vous irez très loin avec les utilitaires légers à propulsion électrique de Mercedes-Benz, aussi bien sur la route que dans votre entreprise.
Il est important que vous puissiez apprécier rapidement toutes les qualités de votre eVito en tant que partenaire. C’est pourquoi nous faisons tout pour que cette relation soit fiable et durable. Vous recevez un véhicule sophistiqué dans la qualité Mercedes-Benz dont la propulsion électrique et le chauffage ont passé avec brio notre test hivernal complet réalisé à des températures allant jusqu’à moins 30 °C. L’eVito est conçu pour répondre aux exigences draconiennes formulées à l’égard des véhicules professionnels. Grâce à sa protection anticorrosion sans faille comprenant notamment une carrosserie entièrement galvanisée, il fera un digne représentant de votre entreprise, même après de longues années de service.
Une chose est sûre : choisir l'eVito, c’est opter pour un véhicule sur lequel vous pouvez compter. Grâce à sa disponibilité maximale, il vous assistera dans toutes vos missions.
L’eVito offre de l’espace à foison. La propulsion électrique ne restreint aucunement le compartiment de chargement. Avec une charge maxi de 1 016 et une longueur de chargement de 3 m maxi1, ce véhicule de 3 200 kg offre une capacité de transport exceptionnelle . Une catégorie de tonnage de 2.800 kg est disponible sur demande.
avec 2 longueurs de véhicule, un système de sécurisation flexible et des cloisons de séparation adaptées aux exigences de l’utilisation pratique, il vous offre de multiples possibilités de personnalisation et de spécialisation adaptées à votre solution de transport professionnelle.
Par ailleurs, grâce aux portes à grand angle d’ouverture et au seuil de chargement bas, avec l'eVito vous viendrez à bout des missions complexes avec une facilité déconcertante – pour bénéficier d’un niveau de confort, d’efficience et de sécurité accru lors du chargement et du déchargement.
S'applique à l'eVito version extra-long.
Une utilisation de l'énergie électrique aussi efficace que possible.
Une autonomie maximale grâce aux programmes de conduite et à la récupération.
Le système d'entraînement comprend le moteur électrique, la batterie haute tension, l'électronique de puissance et le chargeur. Le moteur électrique entraîne les roues avant en puisant l'énergie nécessaire dans la batterie haute tension. Cette dernière se recharge essentiellement sur le réseau électrique et se régénère également lors de l'utilisation du véhicule par récupération.
La stratégie de fonctionnement intelligente assure un haut niveau de performance : avec 3 programmes de conduite et 4 niveaux de récupération, le maximum a été fait pour optimiser la consommation de courant et donc l'autonomie. Les 3 programmes de conduite (« E+ », « E » et « C ») se règlent par l'intermédiaire du sélecteur du programme de conduite de la console centrale, tandis que les 4 niveaux de récupération (« D- », « D », « D+ » et « D++ ») se paramètrent par les palettes de changement de rapport au volant.
En mode de récupération, de l'énergie est recouvrée lors des décélérations. En descente, la batterie se recharge ; l'énergie n'est pas dissipée inutilement sous forme de chaleur lors des freinages. Le réglage du programme de conduite et du niveau de récupération s'affiche sur l'écran du combiné d'instruments. Avec cette stratégie de fonctionnement basée sur un itinéraire, il est possible d'optimiser encore plus la rentabilité de l'utilitaire léger à propulsion électrique au quotidien.
La batterie haute tension se recharge intégralement en 6 heures.1
Puissance de charge maximale jusqu'à 7,2 kW.
Le système de batterie haute tension, d'une capacité utile de 35 kWh, ne demande qu'environ 6 heures1 sur un boîtier mural ou une borne de recharge pour passer de 0 à 100 %. Un câble de charge mode 3 avec une fiche de charge de type 2 fournit la puissance de charge de 7,2 kW (2 phases x 16 A ou 1 phase x 32 A) de courant alternatif de le système d'alimentation électrique. Les câbles de charge en option se déclinent en longueur 4 m ou 8 m pour la charge biphasée ou monophasée.
La prise mâle du câble s'enfiche dans la prise femelle du montant B du véhicule, disposé du côté conducteur. Le verrouillage centralisé du véhicule permet de déverrouiller et déverrouiller le câble. Le témoin de la prise du véhicule indique en permanence l'état de charge. En l'absence de boîtier mural ou de borne de recharge, il est possible de recharger la batterie sur le secteur. Les câbles de charge correspondants sont disponibles en usine ou auprès de votre partenaire Mercedes-Benz.
Le processus de charge de la batterie dépend du système d'alimentation électrique.
Possibilités de charge en fonction des besoins.
Système d'alimentation électrique.
2 solutions d'infrastructure de chargement sont proposées aux clients individuels et aux clients flottes– taillées à la mesure du groupe : pour les clients individuels, la borne de charge Mercedes-Benz Wallbox Home est disponible dans un design compact et haute de gamme au point de vente de pièces. Elle doit être installée par un spécialiste en électricité (choisi librement par le client) conformément aux dispositions locales.
Notre offre est encore plus diversifiée pour les clients disposant de plus de 2 véhicules sur un site : Avec l'offre d'infrastructure de charge pour les clients de flotte, Mercedes-Benz Vans accompagne les clients tout au long de la procédure, avec un partenaire sélectionné : du conseil et la préparation de l'emplacement, jusqu'à la maintenance et le support technique, en passant par l'installation du matériel de charge. De plus, une solution de charge intelligente1 avec multiplexage du véhicule et de la borne de recharge est offerte pour les clients de flotte en Allemagne. Ainsi, les charges maximales peuvent être évitées ou du moins réduites et les frais économisés.
Le service conçu pour le gestionnaire de flotte « Gestion intelligente de la charge »2 de Mercedes PRO connect3 est disponible via l'outil de gestion du véhicules sur la plate-forme Mercedes PRO. Par exemple, l'état de charge des véhicules électriques est affiché, de même que la charge et la préclimatisation peuvent être commandées en fonction des heures de démarrage préréglées.
La solution de charge intelligente avec conseil pour le service « Gestion intelligente de la charge » n'est offerte qu'en Allemagne pour l'instant.
Le service « Gestion intelligente de la charge » est déjà disponible en Allemagne. Les autres marchés suivront. Pour des informations complémentaires, contactez votre concessionnaire.
Pour pouvoir utiliser le service « Gestion intelligente de la charge », il faut disposer d'un compte Mercedes PRO activé et d'un système d'alimentation électrique adaptée sur site. Les services Mercedes PRO connect seront disponibles pour les véhicules eVito construits à partir de 03/2019. Pour toute question sur la disponibilité des services Mercedes PRO connect pour votre véhicule eVito, veuillez contacter votre concessionnaire.
Partenaire de chargement.
L'eVito est équipée d’une batterie de 41 kWh. En Belgique, un ménage moyen consomme environ 10 kWh par jour. La charge de votre eVito à domicile aura donc un impact majeur sur votre installation électrique et votre consommation. Avec la bonne installation et une solution de chargement appropriée, vous n’avez pas à faire de compromis sur la capacité de charge et les temps de chargement. Mais quelle est la meilleure solution de recharge Mercedes-Benz a déjà réalisé cette étude de marché pour vous afin de vous faciliter la tâche. D’une marque comme Mercedes-Benz, vous vous attendez au confort, à la sécurité et à la durabilité. Ces valeurs ont également été respectées lors du choix de notre partenaire de chargement. Votre confort en tant que client eVito passe avant tout. C’est pourquoi nous vous recommandons notre partenaire professionnel ENGIE EVBox. Ce partenaire de chargement fournit la borne de recharge optimale et s’occupe également de l’ensemble de l’installation. ENGIE EVBox vous conseille en détail sur les modifications éventuelles à apporter à votre installation électrique et vous garantit le meilleur service après-vente avec son helpdesk 24h/24 et 7j/7.
La solution de charge.
Vous n’attendez que le meilleur de Mercedes-Benz. Et ce n’est pas différent pour votre solution de charge. C’est pourquoi ENGIE EVBox a le plaisir de vous présenter la borne de recharge dernière génération : Elvi. Elvi est une borne de recharge à la pointe de la technologie qui, avec sa capacité de charge de 22 kW et sa connexion 3G + Wifi, est également à l’épreuve du temps. En outre, grâce à Mercedes-Benz, vous pouvez la commander à un prix exceptionnellement avantageux.
Ce prix comprend :
- La livraison de la borne de recharge Elvi 22 kW, 3G & Wifi
- Câble de charge fixe (4m) et support de câble
- L’installation de base de votre borne de recharge
- L’inspection des modifications de votre installation électrique
Elvi Wallbox
Clé de recharge
De online pre-check
La solution intégrale pour la mobilité électrique.
Écosystème eVan.
Pour une mobilité électrique réussie, il faut plus qu'un simple VUL à propulsion électrique. Ainsi, Mercedes-Benz développe un écosystème eVan complet qui couvre tous les besoins de la mobilité électrique. L'offre comprend un système d'alimentation électrique intelligente et en réseau, des services de charge innovants, des solutions de connectivité pionnières, ainsi que des services compétents avant et après l'acquisition. Car Mercedes-Benz Vans sait parfaitement ce qui préoccupe les utilisateurs de la mobilité électrique et les branches ayant recours à cette technologie. Grâce à cette expertise, nous pouvons faciliter le passage de nos clients à une utilisation réussie et économique de la mobilité électrique.
Champion du volume de chargement : l'eVito Fourgon.
L'eVito Fourgon est capable de transporter sans difficultés tout ce que vous pouvez souhaiter. Véritable professionnel, il sait se montrer à la hauteur des missions les plus exigeantes, tout en portant haut les couleurs de votre entreprise. Sa spécialité est le transport de chargement : avec une longueur allant jusqu’à 3 061 mm et un volume maximal de 6,6 m³ sur la version extra longue, l'eVito Fourgon peut, dans la catégorie de tonnage de 3 200 kg, transporter jusqu'à 991 kg dans son compartiment de chargement. Sur la version longue, le compartiment de chargement présente un volume de 6,0 m3 et peut accueillir un chargement de 1 016 kg maxi. Sur ces deux versions, la propulsion électrique ne restreint aucunement le volume de chargement.
Mais la masse, ce n'est pas tout : l'eVito Fourgon est aussi facile à charger grâce aux grandes ouvertures de son compartiment de chargement et son seuil de chargement bas. La porte coulissante gauche optionnelle offre un 3e accès par lequel il est possible de charger jusqu’à 3 europalettes, par exemple. Les rails pour l’ancrage du chargement prévus dans le plancher de compartiment de chargement et les rails d'arrimage de la paroi latérale permettent d’arrimer les objets transportés de façon sûre et flexible.
Porte coulissante à gauche
Possibilité de chargement sous les sièges
Plancher en bois
Rails d'arrimage paroi latérale, sur ceinture de bas de glace
Portes arrière à deux battants, ouverture jusqu'à la paroi latérale
Un niveau de sécurité exemplaire, y compris en propulsion électrique.
Un système haute tension bien protégé.
Les véhicules utilitaires électriques de Mercedes-Benz sont soumis aux mêmes essais et aux mêmes crash tests qu'un véhicule à moteur thermique. Dans le domaine de la sécurité comme dans d'autres, ils offrent donc des prestations d'un niveau exemplaire, Mercedes-Benz oblige.
Le groupe propulseur, la batterie haute tension et les câbles haute tension sont logés dans une structure protectrice. Une plaque de protection prémunit également le système de batterie contre les détériorations en partie basse. Tous les câbles haute tension sont extrêmement bien isolés. Ils sont reconnaissables à leur gaine orange. Par ailleurs, leur continuité est surveillée en permanence. Si nécessaire, le réseau de bord haute tension est neutralisé automatiquement.
Si les capteurs de collision détectent un accident grave, lors duquel les airbags se déclenchent, par exemple, le véhicule se met automatiquement et immédiatement hors tension. En outre, un dispositif de coupure de l'alimentation en tension est prévu pour les secours sous le siège passager. Dans toutes les autres situations, seules des personnes qualifiées sont habilitées à intervenir sur le réseau de bord haute tension. Cette règle doit être respectée impérativement, notamment en cas de panne.
Questions fréquentes.
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1. L'eVito convient-il à mes trajets quotidiens ?
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2. Comment faire pour recharger mon eVito ?
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3. Comment conduire mon eVito de manière performante ?
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4. Puis-je charger le eVito comme auparavant ?
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5. Quelle est la périodicité de maintenance de mon eVito ?
Mercedes PRO : simplifie et accélère votre activité.
L’application eVan Ready.
Analysez votre planification des itinéraires quotidienne avec l'application eVAN Ready pour voir si l’e-mobilité convient à vos besoins de mobilité. Utilisez l'application pour simuler la conduite électrique avec votre véhicule actuel.
L'application eVAN Ready analyse votre distance parcourue, votre comportement de conduite et de freinage, ainsi que le profil d'altitude de votre trajet.
Cela permet de calculer votre autonomie virtuelle et vos besoins énergétiques avec un véhicule électrique. L'application répond à des questions telles que « quelle est mon autonomie réelle avec un véhicule électrique ? » Et « combien de fois dois-je recharger un véhicule électrique ? » De cette façon, vous pouvez tester l’e-mobilité dans un environnement virtuel réaliste.
Caractéristiques principales de l'application :
- Analyse de votre comportement de conduite individuel, dès votre premier trajet.
- Suivez automatiquement vos trajets et simulez votre comportement de conduite avec un véhicule électrique.
- Ajoutez facilement des options de recharge privées et publiques pour la recharge.
- Aperçu détaillé de la consommation de la batterie de votre véhicule électrique sous différents scénarios de température.
Remarque : n'utilisez pas l'application en conduisant. L'utilisation continue du GPS peut réduire la capacité de votre batterie.
