Mercedes-Benz Vans heeft zijn midsize bedrijfswagenlijn nog aantrekkelijker gemaakt voor particulier en beroepsmatig gebruik – met een nieuw exterieur- en interieurdesign en meer comfort, veiligheid en praktisch gebruiksgemak. Hierbij valt met name de stap voorwaarts op die is gezet op het gebied van intelligente digitale netwerken. De vernieuwde EQV en V-Klasse, eVito en Vito vormen een belangrijke stap in de uitvoering van de recent gepresenteerde bedrijfsstrategie. Het doel van de nieuwe strategie is om de meest aantrekkelijke bedrijfswagens en diensten aan te bieden en het leiderschap op het gebied van elektrische mobiliteit en digitale ervaringen te bereiken.  Om tegemoet te komen aan de verschillende wensen en behoeften van particuliere en zakelijke klanten, hanteert Mercedes-Benz Vans in toenemende mate een gedifferentieerde strategische aanpak. De nieuwe luxestrategie wordt ook toegepast op de op particulier gerichte bedrijfswagens – waaronder de EQV en V-Klasse – op dezelfde manier als bij de personenwagens van Mercedes-Benz. Tegelijkertijd volgt het bedrijf een gerichte premiumstrategie voor de bedrijfswagens – onder meer voor de eVito en Vito. Het doel is om deze strategische koerswijziging volledig door te voeren met de introductie van de komende modulaire Van Electric Architecture, afgekort VAN.EA, die vanaf 2026 zal worden geïntroduceerd.

Twee carrosserievormen en -lengtes, drie batterijvarianten en een hoog laadvermogen als basis voor tal van ombouw- en opbouwvarianten maken de nieuwe eSprinter zeer aantrekkelijk. De elektrische actieradius, gebaseerd op een WLTP-cyclus simulatie, gaat maximaal 400 kilometer bedragen. De gesimuleerde actieradius op basis van de WLTP-stadscyclus komt uit op maximaal 500 kilometer. De actieradius maakt deze bestelwagen ook perfect geschikt voor langere ritten.

Mercedes-Benz Vans heeft haar leiderschapsambities op het gebied van elektrische mobiliteit stevig verankerd in de strategie en werkt hard aan de elektrificatie van alle modelreeksen. Dit omvat een reeks branchespecifieke, elektrische mobiliteitsoplossingen - ook op het gebied van campers. Met de Concept EQT Marco Polo geeft het merk een voorproefje van de nieuwe, volledig elektrische en volwaardige microcamper op basis van de EQT, die bol staat van innovaties. De serieproductieversie wordt naar verwachting in de tweede helft van 2023 gepresenteerd. De EQT van Mercedes-EQ (gecombineerd energieverbruik (WLTP): 18,99 kWh/100km; gecombineerde CO₂-emissie (WLTP): 0 g/km) waarop de microcamper is gebaseerd, is binnenkort te bestellen. Deze compacte MPV combineert variabiliteit en hoge kwaliteit met de voordelen van een volledig elektrische aandrijving. In de nabije toekomst wordt ook de EQT met Marco Polo Module gelanceerd: de eerste, praktische camperoplossing voor kortere, volledig elektrische kampeertrips.

Een preproductiemodel van de nieuwe Mercedes-Benz eSprinter heeft op 19 oktober 2022 een bijzondere testrit voltooid: op slechts één batterijlading en zonder bijladen reed de bestelwagen van het Mercedes-Benz Museum in Stuttgart naar de luchthaven van München en weer terug. Dit komt overeen met een afstand van 475 kilometer, met een gemiddeld stroomverbruik van 21,9 kWh per 100 kilometer. En dat ondanks het feit dat de route uiterst veeleisend was qua energieverbruik door het grote aandeel snelwegen en het heuvelachtige landschap in de Zwabische Jura. De conclusie van de testrit: de nieuwe Mercedes-Benz eSprinter overtuigt op alle fronten.