De maximale snelheid speelt een grote rol bij de actieradius van uw elektrische bedrijfswagen. Hoe sneller u rijdt, hoe kleiner de actieradius. Stel: u rijdt 130 kilometer per uur in plaats van 100 km/u. Dan verbruikt u ongeveer 25 procent meer energie en verkleint dus uw actieradius. U kunt de actieradius van uw Mercedes-Benz Elektrische Bedrijfswagen vergroten door de snelheid te begrenzen. Hierdoor rijdt uw eSprinter bijvoorbeeld niet harder dan 100 km/u. Rijdt u tijdens werktijden veelal op de snelweg, dan voorkomt u op deze manier verkeersboetes, terwijl uw actieradius optimaal blijft.

U kunt onze eVito Gesloten Bestelwagen en eSprinter Gesloten Bestelwagen in de fabriek naar wens laten begrenzen op 80, 100 of 120 km/u. De eVito Tourer, de EQV, de eCitan en de EQT kunt u laten begrenzen op 140 of 160 km/u. Heeft u al een elektrische bedrijfswagen aangeschaft, dan is het ook mogelijk om via een Mercedes-Benz werkplaats een begrenzer in te laten stellen.

Een verbrandingsmotor voert warme lucht aan waarmee u de elektrische bedrijfswagen kunt verwarmen. Om een elektrische bedrijfswagen te verwarmen, beschikt de batterij over een speciaal warmte-onderdeel. Dat kost energie omdat de batterij het element voedt. Het is dus verstandig het interieur van het voertuig én de batterijen alvast op te warmen als de elektrische bedrijfswagen nog aangesloten is aan de laadpaal. Dat kan op afstand ingesteld worden via de app (Mercedes-Benz) of via de boordcomputer. De elektrische bedrijfswagen alvast verwarmen tijdens het opladen bespaart energie, waardoor de actieradius niet verkleint. Hetzelfde principe geldt voor de airco. Het helpt om die niet op de hoogste stand te zetten en uw elektrische bedrijfswagen al te koelen tijdens het laden. Zo is de elektrische bedrijfswagen voor vertrek op de juiste temperatuur en komt het vermogen van de batterij volledig ten goede aan de actieradius.