In de GL 450 4MATIC wacht een V8-benzinemotor op uw commando. Hij werkt volgens de 4-kleppentechniek. Resultaat: 250 kW (340 pk) en een maximumkoppel van 460 Nm verschaffen rijplezier op elk stukje weg.

In de GL 500 4MATIC sluimert een heel bijzondere motor: hij beschikt over 285 kW (388 pk), die de GL 500 4MATIC in amper 6,5 seconden van 0 naar 100 km/u stuwen. Met zijn maximumkoppel van 530 Nm, dat overigens al bij 2800 toeren per minuut wordt bereikt, is hij een van de krachtigste en tegelijk zuinigste motoren in zijn cilinderklasse. De moderne lichtgewichtconstructie uit aluminium en gesmeed staal functioneert met speciale shifting-nokkenassen die de cilindervulling in de motor optimaliseren. Wat dit voor u betekent? Meer looprust en een hoger koppel, vooral in het middentoerengebied. En met de twee katalysatoren dicht bij de motor voldoet de GL 500 4MATIC aan de huidige emissienormen.


(GL 450 4MATIC: brandstofverbruik gecombineerd: 13,4–13,6 l/100 km, CO2-emissie gecombineerd: 312–317 g/km; GL 500 4MATIC: brandstofverbruik gecombineerd: 13,6–13,8 l/100 km, CO2-emissie gecombineerd: 317–322 g/km)[2]