Mercedes-Benz en Belgique - Tous les faits

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Le concept de sécurité intégral de Mercedes-Benz.

S'il est un domaine où les ingénieurs Mercedes-Benz sont particulièrement fiers d'exceller, c'est bien celui de la recherche de nouvelles technologies de sécurité. Dès les années 1950, ils ont révolutionné le domaine de la sécurité automobile avec la cellule passagers de sécurité - une invention de Béla Barényi. Aujourd'hui, cette avancée majeure n'est qu'un élément parmi les nombreux composants du Concept de Sécurité Intégrale des véhicules Mercedes-Benz, une approche destinée à concrétiser la vision de la conduite sans accident.

Phase 1 : Pour une conduite plus sûre.

La plupart des accidents commencent bien avant la collision : il suffit d’un moment d’inattention, d’une mauvaise visibilité ou d’un risque non anticipé. C’est pourquoi le concept de sécurité signé Mercedes-Benz comprend une foule de mesures destinées à vous assister et à vous permettre d’aborder les trajets quotidiens de façon plus sereine et vous aide à éviter les situations critiques.

Feux de stop adaptatifs
Projecteurs bi-xénon avec feux de jour à LED
Aide au stationnement PARKTRONIC
Système de contrôle de la pression des pneus
Caméra de recul (option)
Avertisseur d'angle mort (option)

Phase 2 : Sécurité en cas de danger.

Mercedes-Benz incarne le summum de la sécurité automobile. C’est pourquoi nos véhicules peuvent assister leurs passagers même dans les situations de conduite critiques afin que chaque trajet se déroule dans les meilleures conditions.

Système antiblocage de roues (ABS)
Régulation antipatinage (ASR)

Phase 3 : Sécurité en cas d'accident.

Les systèmes de retenue ultramodernes répondent aux exigences par définition très sévères chez Mercedes-Benz en matière de sécurité passive.

Un excellent maintien en toutes circonstances : les passagers du Mercedes-Benz SLS AMG disposent de série de ceintures de sécurité 3 points dotées de prétensionneurs et de rétracteurs.
Et parce qu’on ne sait jamais, huit airbags viennent compléter l’équipement de sécurité : deux airbags adaptatifs pour le conducteur et le passager avant, un airbag genoux côté conducteur, deux airbags latéraux intégrés dans les sièges et deux airbags rideaux séparés.
Légère et résistante à la déformation : la carrosserie du SLS AMG se caractérise par sa grande rigidité et ses réserves de déformation qui emmagasinent les forces libérées lors de l’impact et protègent ainsi les occupants des blessures. La carrosserie brute du SLS AMG affichant seulement 241 kg est réalisée en aluminium. Cette construction exclusive allie une conception légère intelligente à une très grande résistance, d’où une dynamique de marche sans compromis. La carrosserie brute en aluminium satisfait bien évidemment à toutes les exigences en termes de sécurité passive et de qualité Mercedes-Benz.

* Renting financier 60 mois comprenant uniquement le loyer financier HTVA. Offre d’achat : 20 % + TVA. Le renting financier est destiné à un usage professionnel. Non destiné aux particuliers. Sous réserve d'acceptation du dossier et de modification de tarif. Mercedes-Benz Financial Services BeLux SA, Avenue du Péage, 68, B-1200 Bruxelles - TVA : BE 0405.816.821 - RPM Bruxelles.

Les prix indiqués sont des tarifs recommandés pour la distribution. Ils s’appliquent au moment de la publication et peuvent être modifiés sans préavis. Sous réserve
d’erreurs d’impression ou de mise en page.