Mercedes-Benz en Belgique - Tous les faits

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Capacité de transport
3 étoiles - écartement des sièges :	1/1/51	1/1/55 France
4 étoiles - écartement des sièges :	1/1/46	1/1/50
Dimensions
Longueur [mm]	12 140	12 960
Largeur [mm]	2 550	2 550
Hauteur [mm] climatisation comprise	environ 3620	environ 3620
Empattement essieu avant/essieu moteur [mm]	6 080	6900
Empattement essieu moteur/essieu tiré [mm]	-	-
Dimensions des pneus	295/ 80 R 22,5	295/ 80 R 22,5
Porte-à-faux avant [mm]	2 760	2 760
Porte-à-faux arrière [mm]	3 300	3 300
Angle d’attaque [°]	7,65	7,65
Angle de fuite [°]	6,9	6,9
Diamètre de braquage [mm]	env. 20 980	env. 23 070
Moteur & performances
Moteur (de série)	Mercedes-Benz OM 457 hLA	Mercedes-Benz OM 457 hLA
Norme antipollution Euro	Euro V	Euro V
Système	entièrement électronique avec pompes individuelles pour l’injection directe diesel	entièrement électronique avec pompes individuelles pour l’injection directe diesel
Puissance [kW] maxi	260	260
Cylindrée : [cm3]	11 967	11 967
Nombre de cyl./disposition :	6 / en ligne, couché	6 / en ligne, couché
Couple maxi [Nm] à tr/min	1 600 Nm à 1 100 tr/min	1 600 Nm à 1 100 tr/min
Boîte de vitesses (série), type	Boîte de vitesses à 6 rapports Mercedes-Benz GO 190, direction assistée	Boîte de vitesses à 6 rapports Mercedes-Benz GO 190, direction assistée
Moteur 2 (option)	Mercedes-Benz OM 457 hLA	Mercedes-Benz OM 457 hLA
Norme antipollution Euro	Euro V	Euro V
Puissance [kW] maxi	300	300
Cylindrée : [cm3]	11 967	11 967
Nombre de cyl./disposition :	6 / en ligne, couché	6 / en ligne, couché
Couple maxi [Nm] à tr/min	1 900 Nm à 1 100 tr/min	1 900 Nm à 1 100 tr/min
Boîte de vitesses (option)	GO 240-8 ou ZF AS-Tronic	GO 240-8 ou ZF AS-Tronic
Train de roulement
Direction	ZF 8098 Servocom	ZF 8098 Servocom
Essieu avant, type	ZF, suspension à roues indépendantes	ZF, suspension à roues indépendantes
Essieu moteur, type	Mercedes-Benz HO6	Mercedes-Benz HO6
Essieu tiré, type	-	-
Freins.
Frein de service	Freins à disque	Freins à disque
Ralentisseur	x	x
Système de freinage électropneumatique (EBS)	x	x
Systèmes d’aide à la conduite
Système antiblocage de roues (ABS)	x	x
Régulation antipatinage (ASR)	x	x
Régulation du comportement dynamique (ESP®)	x	x
Freinage d‘urgence assisté (BAS)	x	x
Aides à la marche arrière	-	-
Poids
Capacité du réservoir gazole [l]	env. 490	env. 370
Capacité du réservoir additif AdBlue [l]	env. 61	env. 61
P.T.A.C. [kg] Poids technique total autorisé	18 000	18 000
Essieu avant [kg]	7 100	7 100
Essieu moteur [kg]	11 500	11 500
Essieu tiré [kg]	-	-
Portes
Hauteur de la porte 1 [mm]	2 300	2 300
Hauteur de la porte 2 [mm]	1 840	1 840
Hauteur utile, porte avant [mm]	2 200	2 200
Hauteur utile, porte arrière [mm]	1 815	1 815
Largeur utile, porte avant [mm]	770	770
Largeur utile, porte centrale [mm]	770 / 590-650 selon la disposition des sièges	770 / 590-650 selon la disposition des sièges
Hauteur d’embarquement, de la chaussée à la porte 1 [mm]	env. 350	env. 350
Hauteur d’embarquement, de la chaussée à la porte 2 [mm]	env. 325	env. 325
Débord accès avant, porte 1 [mm]	3 x 170 + 2 x 178	3 x 170 + 2 x 178
Hauteur de plancher dans le poste de conduite, par rapport à la chaussée [mm]	860	860
Hauteur de plancher dans le couloir central, par rapport à la chaussée [mm]	env. 1 330	env. 1 330
Hauteur de l’estrade par rapport au plancher du couloir central [mm]	150	150
Hauteur de bas de glace par rapport à l’estrade [mm]	750	750
Débord accès central, porte 2 [mm]	4 x 250	4 x 250
Climatisation
Puissance réfrigérante dans l’espace passagers [kW]	32	32
Puissance calorifique dans l’espace passagers [kW]	38	38
Puissance de refroidissement poste de conduite [kW]	8	8
Puissance de chauffage poste de conduite [kW]	18	18
Volume du coffre
Volume des soutes à bagages [m³]	env. 9,6	environ 11,8
Volume des soutes à bagages [m³], WC compris	environ -1,2	environ -1,2
Volume des soutes à bagages [m³], WC et espace-repos du conducteur compris	environ -1,4	environ -1,4